Kuinka HVAC Auto Engine Cooling Fan varmistaa tasaisen välyksen siipien ja tuulettimen kotelon välillä?

Suunnittelu- ja valmistusprosessin aikana LVI Auto moottorin jäähdytystuuletin , on tarpeen varmistaa, että tuulettimen siipien ja tuulettimen kotelon välinen rako on tasainen. Tällä välillä on suora vaikutus puhaltimen suorituskykyyn, tehokkuuteen, meluon, tärinään ja pitkäaikaiseen toiminnan vakauteen.

1. Erittäin tarkka muotin ja valmistusprosessin ohjaus
Varmistaakseen tasaisen raon siipien ja tuulettimen kotelon välillä valmistajat yleensä valvovat sitä tiukasti materiaalin muovausvaiheesta alkaen:
Tarkkuusruiskuvalu tai painevalumuotti:
Käytä erittäin tarkkoja CNC-koneistettuja metallimuotteja varmistaaksesi, että puhaltimen siipien ja tuulettimen kotelon geometriset mitat ovat erittäin yhdenmukaiset.
Käytä muovipuhaltimissa ruiskupuristuskoneita, joissa on tarkka lämpötilan säätö, jotta vältetään kutistumiseroista johtuvat mittapoikkeamat.
Automatisoitu tuotantolinja:
Ota käyttöön robotin kokoonpanolinjat inhimillisten virheiden vähentämiseksi;
Käytä visuaalisia tarkastusjärjestelmiä tärkeimpien mittaparametrien seuraamiseen reaaliajassa.
2. Rakennesuunnittelun optimointi
Suunnitteluvaiheessa tuulettimen kokonaisrakenne optimoidaan teknisen simuloinnin ja aerodynaamisen analyysin avulla:
Terän ja kotelon yhteensopivuus:
Käytä 3D-mallinnusohjelmistoa (kuten CAD, SolidWorks) siipien muodon täsmäämiseksi tuulettimen kotelon ääriviivojen kanssa;
Varmista, että terän pyörimisrata säilyttää tasaisen etäisyyden kotelon sisäseinästä.
Toleranssin hallinta:
Merkitse tiukat geometriset toleranssit (kuten samankeskisyys, yhdensuuntaisuus ja runout) piirustuksiin varmistaaksesi, että osat voivat säilyttää tasaiset välit asennuksen jälkeen;
Suorita monipistemittauksia tärkeimmistä osista (kuten aksiaaliset reiät ja asennuspinnat) epäkeskisyyden tai kallistumisen estämiseksi.
3. Paikannus ja kalibrointi asennuksen aikana
Vaikka itse osien tarkkuus täyttää standardit, virheellinen asennus aiheuttaa epätasaisia rakoja terien ja kotelon väliin:
Käytä erityisiä kiinnikkeitä ja asemointilaitteita:
Käytä työkalukiinnittimiä tuulettimen kotelon ja moottorin kiinnittämiseen asennuksen aikana varmistaaksesi, että siipien keskiakseli on tiukasti linjassa kotelon keskustan kanssa;

Estä paikallisten välien jääminen liian pieniksi tai liian suuriksi kokoonpanon siirtymän vuoksi.
Dynaaminen tasapainotesti:
Suorita asennuksen jälkeen nopea pyörimiskoe tarkistaaksesi, onko epätasaisten rakojen aiheuttamaa epänormaalia tärinää;
Jos epätasapainoa havaitaan, se voidaan korjata hienosäätämällä teräkulmaa tai lisäämällä vastapainoja.
4. Laaduntarkastus ja online-seuranta
Tuotteen johdonmukaisuuden varmistamiseksi edelleen nykyaikaisessa valmistusprosessissa on otettu käyttöön erilaisia tarkastusmenetelmiä:
Laseretäisyys ja kosketukseton tarkastus:
Käytä laserantureita mittaamaan jatkuvasti pyörivien terien ja kotelon välistä rakoa;
Suorita 100 % online-tarkastus ja poista vialliset tuotteet automaattisesti.
Kolmen koordinaatin mittauskoneen (CMM) näytteenottotarkastus:
Tuotanto-erien näytteenottotarkastus sen varmistamiseksi, vastaavatko keskeiset mitat suunnitteluvaatimukset;
Soveltuu erityisesti uusien tuotteiden koetuotannon tai suurten prosessimuutosten jälkeiseen verifiointivaiheeseen.
Kuvantunnistustekniikka:
Käytä teollisuuskameroita siipien ja kotelon suhteellisen sijainnin tallentamiseen ja yhdistä tekoälyalgoritmeja analysoimaan, onko rako tasainen.
Paranna tarkastusten tehokkuutta erityisesti massatuotantoskenaarioissa.
5. Materiaalin valinta ja lämpömuodonmuutoksen kompensointi
Koska tuulettimeen vaikuttaa käytön aikana lämpötilan nousu, materiaalin lämpölaajeneminen voi aiheuttaa rakojen muutoksia:
Valitse materiaalit, joilla on alhainen lämpölaajenemiskerroin:
Kuten lasikuituvahvistettu nailon (PA66-GF), polypropeeni (PP) ja muut komposiittimateriaalit, joilla on hyvä mittastabiilius;
Vähennä lämpötilamuutosten aiheuttamaa muodonmuutosriskiä.
Rakenteellisen kompensoinnin suunnittelu:
Suunnitteluvaiheessa varataan tietty määrä lämpölaajenemismarginaalia, jotta puhallin voi silti säilyttää kohtuullisen välin käydessään korkeissa lämpötiloissa;
Soveltuu erityisesti moottoritilan lähellä oleville tai usein käynnistetyille ja pysähtyneille sähköpuhaltimille.

Nämä toimenpiteet toimivat yhdessä varmistaakseen, että jäähdytystuuletin voi toimia vakaasti, tehokkaasti ja hiljaisesti erilaisissa työolosuhteissa.